自助仓储服务市场前景有多大？

“在老一辈人眼中东西坏了，首先想到的是修，而在我们眼中东西坏了，首先想到的是换。”这是前段时间朋友圈里流传的一个段子，折射出新、老两代对于物品取舍的不同价值观。不可否认，随着生活水平的提高，现代人家中需要配置的物品相较于上一代要多很多，而大部分人居住的空间并没有随之而变大。家中的东西越堆越多，无形中增加了空间的紧迫感。东西坏了，扔了可能不觉可惜，但是有些物品还是完好无损，甚至被赋予一种情感寄托的作用时，就让人不舍得抛弃了，那么对于这些物品，该如何处置呢?

因此，一种全新的服务业态就这样诞生了!

自助仓储服务，1976年发源于美国，之后发展传入澳洲和欧洲，在2000年后逐渐进入亚洲市场，已经成为了一个世界范围成熟形式的存储方式。自助仓储的仓柜体积不同于传统仓库，经营者会根据用户对于空间的需求将仓储单元进行细分，划分出小至一立方甚至更小，大到几十个立方的仓柜、仓储间供用户选择。自助仓储可以帮助人们合理利用、优化生活和工作空间，释放因空间狭小紧缺给现代都市人造成的压迫感，并且通过系统安全保障和自助形式物品存放，给予用户最大程度的安全感和自由度。近年来，自助仓储在中国大陆正式登陆，北京、上海、广州、深圳等一线城市的发展速度较快。

说到这，很多人可能会想到，现在很多商品房都配有地下室等类似的物品储藏间，这样一种对于大部分人而言的“新型服务”市场前景有多大?为此，《E家财富》采访了北京万户网电子商务有限公司总经理任泽伟。

万户仓入口货梯

以上这一系列的营销活动，因为万户仓的门店就设置在客户居住地点附近，所以具有天然的地理优势。

万户仓的第二类客户群体是指在写字楼等商业物业中的企业客户，这类客户通常需要保管一些办公物品，比如闲置的装饰字画，企业文件等等，而在客户办公地点的写字楼下面，有万户仓的存在就很好地解决了这一部分用户的需求。自助仓储门店能否做起来，客流和交通两大因素非常关键，任泽伟介绍，通常情况下在北京东三环的用户不会跑到西直门来存东西，因为拿着东西跑太远不方便，虽然，万户仓推出了互联网销售平台，但初次使用的用户，一般是要先看仓，然后再决定是否把东西存进来，而在万户仓的门店里，针对不同的客户，所提供的商品形态主要分为“仓、柜、箱”，三种不同大小的储物室让客户进行选择，这样在服务上就实现了个性化，在聊到“互联网+”的话题时，任泽伟表示，目前万户仓只推出了微信和官网两大互联网营销途径，为何没有更大的推广动作?这主要跟自助仓储服务的业态模式相关，就像上文所提到的那样，东三环的客户，不会跑到西直门来寄东西，前期网络营销做的太大，结果线下门店的覆盖范围没跟上的话，当用户了解到万户仓时，却发现存东西要跑很远并不方便，就对万户仓的品牌推广起到了一个相反的作用!说白了，仓储行业的可复制性还是比较强的，行业门槛相对要低一些，如果要想在行业立足的话，任泽伟认为，规模和品牌十分重要。

客户在万户仓寄存字画

对于成立刚刚两年的初创企业来讲，任泽伟显然更看重，要让门店周边的人知道万户仓的存在，每进来一个客户，万户仓都要紧紧抓牢，力争把服务做到极致，在上门取件搬运一些大型物件所需要的人工成本支出上，万户仓都会尽可能的让利于客户，对此，任泽伟表示，相比较那些烧钱做营销及广告宣传的创业项目，我们希望能够让用户感受到最实在的优惠，这也是万户仓深耕做品牌的一种理念。

说到这，紧紧依靠上述两大群体，万户仓能够赚钱吗?很显然这还不够，任泽伟透露，除传统意义上的个人及企业客户需求外，中国随着互联网技术与电商模式的普及，网络销售/O2O等商家因自建仓储物流投入过大，选择自助仓储一体化服务也将成为未来发展的必然趋势。

早在两年前的杭州，针对自助式仓储服务，《今日早报》的报道中提到：“家住闲林(杭州市余杭区闲林街道)的裘女士是一家童装网店的掌柜，开网店已有三年时间，家里角角落落堆满了大小货物，但苦于资金不够，没法租用仓库存放。曾考虑在自己小区内租一间房子用来堆放货物，但每个月的租金至少要2000元，也是一笔不小的开支。后来，裘女士找到了自助式仓储，租了一个10立方米的仓库，每月的租金是550元。裘女士说，自助仓储不仅解决了货物存放问题，还有人能帮忙代发货，每个包裹的收费在3毛至1元之间。一般网店往往是掌柜、客服、伙计一人兼，每天下午根本走不开。如果因为发货延迟了，买家很可能会给差评，有了自助式仓储服务这个问题就迎刃而解了。

2016年03月24日下午举办的万户仓“深耕空间利用 合创仓储蓝海”产品发布会上，《华龙酒业》的周伟表示，葡萄酒的储存环境要求相对高一些，需要恒温、恒湿避免震荡，万户仓在满足上述条件的同时，因为自助仓储的门店就在社区商圈之内，当一个客户在线上订单之后，我们可以在29分钟之内，给客户将货品送达，这就实现了“半小时配送”服务的目的。而任泽伟在当天的发布会上也介绍，万户仓分为三个发展阶段，万户仓1.0时代帮助客户满足物理空间的需求，2.0时将为一些客户提供更加个性化、量身定制的服务，而3.0的时候，则是要构建产业链，实现“万户皆能商，万户即时送”的智能自助仓储生态网。与此同时，社区内开网店“住改商”的问题，也一直是物业管理中的难题，现在针对社区内这一部分群体的需求，物管公司开展相应的服务，或许能够化被动为主动，针对与物业公司的合作，任泽伟表示，目前的合作方式：双方共同投资、共担风险，物业公司提供场地，万户仓来提供产品、规划、运营，最终双方获益。

成立两年来，万户仓将旗舰店设在北京市西直门钻河中心，为什么会选在西直门?西直门是北京内城的九大古城门之一，自元朝开始就是京畿的重要通行关口。西直门可以算得上是一个古今闻名的地方。元代为大都城和义门所在地，明清时为京师内城九门之一，是除正阳门外规模最大的一个城门。另外，西直门还是明清两代自玉泉山向皇宫送水的水车必经之门，因此有“水门”之称。

而在现代，万户仓旗舰店周边坐落着西直门地铁站(北京市较大的地铁换乘站，地铁2号线，4号线，13号线都从此站经过)，北京北站(京包铁路的起点)、动物园批发市场等重要交通枢纽及商品货物集散地，在这样一个客流较大，交通比较发达的地方，可以说是寸土寸金，万户仓将旗舰店设立在此，成本如何控制呢?2016年03月24日下午举办的万户仓产品发布会上，中国设计规划研究院助理总裁刘俊丽表示，为了更好地节省成本，地下空间的开发就显得尤为重要。

而万户仓的旗舰店就位于钻河中心2号楼的B1层。由此看来，自助式仓储跟地下停车结合就显得尤为重要，万户仓战略合作伙伴，阳光海天创始人CEO闫亮表示，很高兴与万户仓达成战略合作关系，来自阳光海天官方网站的数据显示，阳光海天停车产业集团创立于2006年8月8日，总部设立在北京，并在上海、广州、深圳、天津等20余个城市设有分公司，项目案例覆盖35个城市，在管停车场近200个，服务车位15万余个，已形成全国性停车产业链一体化网络。这无疑为万户仓进驻停车场，深耕地下空间开发的战略目标，给予了坚定的支持。双方预计在今后的合作中开展“延展汽车后备箱”项目，将利用地下停车场的边边角角，为车主提供个性化、定制化的自助仓储服务。

中国仓储协会会长沈绍基表示，目前自助仓储服务在我国还是一个新兴产业，在政策、法律以及行业操作标准化层面存在一定缺陷，对此，任泽伟向《E家财富》介绍，目前万户仓的操作标准主要是借鉴欧美等发达国家以及国内同行的经验，而通常情况下，一个行业的发展，政策上的配套支持会滞后于这个行业的发展，比如滴滴打车是比较明显的，现在同样的情况，在自助式仓储行业也存在。

尽管如此，自助式仓储在中国是一个新兴行业，但是万户仓已经获得熔岩创投Pre-A轮2000万元融资，熔岩创投创始合伙人刘海斌表示，此次投资预计可以帮助万户仓线下门店增加到50家，获得5倍的业务增长量。