北京快递三轮车统一标识编码 有保险才可上路

据京华时报报道，近日，不少人发现市内的快递车车身外观有所变化。记者从交管部门获悉，昨天起，邮政寄递企业的电动三轮车统一车身颜色、标识、编码等外观特征。

据北京市快递协会秘书处办公室主任牛建明介绍，目前统计，全市约5.7万辆快递车，每天一辆车的配送件在100件左右。这次统一管理纳入的都是有快递业务许可资质的品牌企业，涵盖了合法快递车辆的99%以上，“大家熟悉的品牌已经全部包括，一些小的物流公司及送餐公司不在此次监管范围内”。此次统一编码涉及40个品牌，2696个快递站点。

牛建明介绍，编码可以界定车辆的身份，每一辆车的编码都具有唯一性。交警在路面执法过程中，可根据编码对车辆进行比对。在行业自律方面，也可加强对快递员的管理。

据了解，邮政行业运输人员上岗前必须经过系统的交通安全法规学习，重点培训交通安全法规和电动车安全驾驶注意事项，考试合格后方能上岗。

另外，市交管局安监处副处长赵鑫介绍，目前交管部门已组建市、区两级邮政寄递业交通安全委员会，建立行业内部交通管理制度，要求企业准确登记车辆、驾驶人、从业人员相关信息。

赵鑫说，快递车辆编码可作为民警现场处罚驾驶人的凭证。民警对车辆进行交通违法行为处理后，安委会可根据车辆编码找到所属企业。企业也可进行内部的责任倒查。

市民一旦在路上发现快递车存在严重的交通违法行为，可以记下快递车辆编码，拨打122交通热线进行举报。

随着网络电商平台的发展，当前在城市的大街小巷上，经常可以看到飞驰在路上的送餐员和快递员们忙碌的身影。快递和外卖在方便大众的同时，也为公共交通安全和社区安全增添了隐患。在很多小区，人们经常可以看到停放在小区门口和楼下的快递车，平时走在小区里，飞驰而过的快递三轮车与人们擦肩而过，对社区居民的安全构成了一定的隐患。

有些小区出于安全考虑，会禁止快递三轮车进入小区内，用手推车将其取而代之，很好地保障居民安全。另外，将进入小区的邮政寄递企业的电动三轮车统一车身颜色、标识、编码，如果快递三轮车在小区内和居民发生了事故，此项规定有助于事故的追责和赔偿。

据北京晚报报道，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》于2016年年初印发，这是时隔37年重启的中央城市工作会议的配套文件，勾画了“十三五”乃至更长时间中国城市发展的“路线图”。《若干意见》部署了破解城市发展难题的“实招”：加强城市总体规划和土地利用总体规划的衔接，推进两图合一;原则上不再建设封闭住宅小区;树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念……

按照《若干意见》的指示，城市中的封闭小区逐渐开放，强城市总体规划和土地利用总体规划的衔接，在社区内将居民步行区和车辆行驶区分开规划建设，这样既可保障居民安全，同时又可保障邮政车辆的正常工作，这是一项长远的城市社区规划，将是推动城市建设发展的重要举措。