上海：业主乱停车 物业为难管不管

小区里车辆乱停，让出行的居民觉得是在“绕迷宫”。

接连两天，早报世博记者在普陀区、杨浦区、静安区多个居民小区走访，调查乱停车状况。发现停车位紧缺是居民乱停车最大的原因，由于没有车位，很多居民是哪有空把车停哪。这既影响其他业主的正常出行，也让车主提心吊胆生怕自己的车子被碰擦。同时，认为停车位收费高、图方便随地停车也是导致乱停车的因素之一。所以也存在部分小区的停车位仍有盈余，但业主不愿租用的局面。

居民楼建筑设计人员表示，解决市中心区居民区停车位紧缺的关键是控制建筑密度。而物业方则表示，应对乱停车，他们能用的办法就是进行劝阻，需要业主配合。

小区停车位紧缺

2002年以前建设的小区基本上都存在停车位严重不足的情况，一些小区的停车位配备率只有0.3-0.6，这与越来越高的私家车拥有量很不匹配。

黎金苑小区位于光复西路2077弄，小区内道路较窄，一车通过略有余的宽度，两车不能并行。进入小区，就可见到小区内的道路上停车较多，停在主干道上的车都是一侧停到绿化带上，另一侧停在路上，可容车辆进出。

昨日上午8时左右，在中远两湾城西区，早报世博记者看到，在一条长约400米名为“清水湾路”的小区主干道东侧，有近20辆私家车首尾相连地停靠在一旁。据业主赵先生介绍，由于小区内的停车位紧缺，现在这条小区主干道的东侧已成为业主和物业默认了的“地面停车场”。据了解，中远两湾城西区共有1432个地下停车位和54个地面停车位，但由于先天规划不足，车位实在紧缺。

地下车库收费高

普陀区中远两湾城物业经理章先生说，中远两湾城东区的地下车位有2327个，300-400元/月/车；地面停车位为145个，150元/月/车。因为车位比西区多，东区的车基本上能保证“有位可停”，目前，东区地下车位还有900多个空位。但由于地下停车位的租赁费要比地面高，尽管东区仍有不少地下车位，不少业主图省钱还是会千方百计地把车辆停在路面上。

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记者直击

居民VS乱停车

车主：停家门口图方便

有些业主为了进出方便往往选择把车停放在自家楼下路边。

在雍景苑小区内，一位将车停在小区门口道路一侧的业主表示，他家就住在小区进门第一栋楼，到地下车库停取车要经过两栋楼，不如停在自家楼下方便。该小区一位保安说，小区二号车库还有很多空位，但有的车主觉得住的地方离地下停车库远，就不愿意将车停下去。保安也不能强行让他们停下去。

居民：方便但会有摩擦

过半居民都认为路面上虽然停满了车，但还是按秩序停放的，“只要靠路边，不影响居民出行就好。”

居民程女士表示自家的车就停在小区地面停车位上，并没有特别不方便。不过她也觉得如果这些停在地面的车能停到地下车库去，肯定会更好。有时候停在路边的车影响其他车通行了，有业主举报，他们才会联系车主将道让出，有时候车主不愿意让路，还会产生小摩擦。

物业：居民不想买车位

杨浦区雍景苑小区物业表示，这里的业主一共有800户左右，有两个地下车库约有500个停车位，小区地面还有100多个停车位；这些车位足以满足小区业主停车之用。但地下车位开发商最初只卖不租，很多业主并没有买。

雍景苑小区有居民则表示，这么多年来，车子就一直这样在小区路上乱停。天天这样，已经习惯成自然了，见怪不怪了。

居民：一个车位要10万

一位业主告诉记者当时开发商要价10万元一个车位，她觉得太贵，就没有买。自己家的车停在小区地面停车位上，每月约150元。大华清水湾小区的张先生说：“有时候并不是车位够不够用的问题，而是地面道路没有利用好。”张先生表示，他们小区在2004年底就交房了，但到现在地面上都没有划好停车位的线，因此就不能“一车位对一车”地进行合理安排。

（上图：一车停在黎金苑小区变电站边，右边外墙写着“变电站周围严禁停车、堆物，违者罚款”。） 记者： 变电站前也能停车呀？

车主李先生：这里车位很抢手，先到才能先得。小区的车位根本不够，停在路边上容易堵住别人。我当然看到警告牌，但是有这样一块空地不能浪费了吧，一寸土地一寸金啊，你不停别人也会停。

一位建筑设计人员表示，根据现行《上海市城市规划管理技术规定》，新建居住建筑基地，位于中心城地区的，汽车停车率应不小于0.6辆/户，其中，浦西内环线以内地区的，应视周边地区配套情况适当增加；郊区汽车停车率，应高于中心城地区20%。

但是随着居民私家车拥有量的不断上升，这个配比远远不能满足需要。现在一般居民楼地下车库造2层，考虑到消防逃生需要、安全因素及性价比，不可能再继续增加更多的地下车位。只有规划时控制建筑密度，才能有效解决车位不够用的问题。

对于小区内的“乱停车”问题，中远两湾城东区物业经理章先生无奈地表示，“物业公司很难做，管或不管都不是。”

章先生说，在以往对小区乱停车现象进行管理的时候，物业的基层工作人员就常常受到如“工作态度不好”之类的投诉，但实际上，这些工作人员只是对违规停车的业主进行了必要的劝阻。

此外，如果小区发生了乱停车的现象，物业人员没有及时管理或者劝阻没有成功，物业公司也还是会遭到众多业主的指责，所以对于小区内的“违规停车”，物业工作人员还是以劝导为主。

昨日，上海市物业管理行业协会副秘书长许玉彪表示，小区内的乱停车现象还将伴随着停车难问题持续很长时间。

他分析，随着人们生活水平的逐步提高，有车族的不断增加，“停车难”的问题将日趋严重，虽然现在不少物业公司都在针对这一问题绞尽脑汁地想办法解决，但效果不很明显。

不过他也表示，在当前的情形下，业主更应遵守小区的各项管理公约，在停车问题上，配合物业工作人员，按规定停车，不要只图个人的一时之便，文明停车“车多而不乱”还是可以实现的。