6月30日，奔腾大道锦绣山水业主张女士反映，小区大门被一位业主用私家车堵了两天，据称因停车矛盾引起。
反映：
因停车问题业主用车堵门
张女士介绍，锦绣山水分为南区和北区，停车实行刷卡管理，上房后有车业主抽签选了车位，地上车位每月收100元。后来小区入住人数、买车业主增多，物业又发了几十张临时卡，持卡业主可以在不影响通行的情况下，进小区自行找地方停车。近段时间，小区物业严格管理，对于没有卡的不准许进入，而以前停在小区门口或者小区外路边的业主，近段时间也被交警、城管严查。“小区外不能停了，这些业主就要求停进小区，物业不让进，有业主用车堵住了门。”张女士称，事情发生后有人报警，但是车一直没有挪走。
6月30日中午记者来到锦绣山水，北区南门有进出两个通道，在东侧入口前停了一辆轿车，将入口堵死，车辆只能从西侧出口进出。门口保安称，堵门已有两天时间，确实是由停车引起的，具体情况要去物业了解。
物业：
地上车位不能满足停车需求
随后记者来到物业办公室，一位工作人员介绍，锦绣山水小区上房4年，共有1448户，地上车位298个。“刚上房时，通知有车业主抽签选了车位，这些车位刚好能够满足需求。随着入住率提高和买车业主增多，又陆续发了几十张临时卡，持临时卡的业主可以在不影响通行的情况下，在小区内自己找空地停车。”
工作人员介绍，即使发了临时卡，仍无法解决停车问题，所以还有部分业主无法将车停进小区，只能停在小区门口或路边。“最近一段时间，交警查得严了，这些业主就要求停进小区。但是小区内车辆已经饱和，再停难免会堵了消防通道，而近期小区发生了3起火灾，因为消防通道畅通救援比较及时，万一消防通道被堵会有严重隐患。”
物业工作人员介绍，小区地上车位每月收100元费用，物业留30元，地下车位每月收300元，物业留40元，余下交给业委会用作小区维修资金，这是经过业委会同意的。“停车场的照明、监控等每月是一笔不小的开支，南区、北区在这方面每月大概要支出8000元，物业留下的费用只是用于补贴运行成本。”
“地下车位还有很多空余，为了缓解停车难题，我们给开发商做工作，把空余车位给没有地上车位的车主使用，每月收取200元，开发商同意了。但是这些车主要求收费标准和地上车位一样每月100元，开发商不同意。”该工作人员表示，问题就此进入僵持阶段。“没有车位的业主大概有100多，他们要求重新抽签选地上车位，而有车位的业主有300多位，不同意重新抽签，我们也只能听取多数人的意见。”
物业禁止没有卡的业主将车停进小区，而业主认为自己有权将车开进小区，矛盾由此产生，有业主一气之下堵了门。
昨日记者从业主处了解到，堵门车辆仍未开走。
业主：
停车管理应严格，尽量公平公正
小区业主对此是何看法?业主张女士表示，抽签选车位是在刚上房时进行的，这对后来搬来的或新买车的业主不公平。“以前说一年抽一次签重新选车位，后来没有实行过，而物业称正在使用车位的业主有权首先续租。”另外，张女士对业主所交停车费的使用情况也有疑问，“业委会说有账可查，确实是可查，但是这些费用用得合不合理、采购成本是不是还可以更低呢?”
业主黄先生对停车费的使用也有自己的看法。黄先生认为，地上停车位的所有权应是全体业主，既然如此，为解决停车难题，可以拿出一部分停车费用补贴给没有车位的业主，让他们去使用社会停车场。同时，对业委会成员的选举过程和人员构成，黄先生也有疑问：“当时大家刚入住，相互间不熟悉，选的代表都不知道是谁，不是自己的真实意愿，现已入住多年，应该重新改选业委会。”
记者在小区内随机采访了几位业主，大部分人均表示，物业应该严格停车管理，但是应有一个尽量公平、公正的办法。不管怎样，堵门的做法不够理智，确实难以让人认同。
业委会：
停车管理要堵疏结合
就小区停车问题，记者也联系了一位锦绣山水业委会成员。该成员介绍，锦绣山水南区先上房，先选出业委会成员7名，2014年北区增补8位业委会成员。地上车位收费标准确实是经过业委会同意的，但是这个决定是“历史延续”，是增补之前就实行的。
“业主所说一年抽签一次重选车位，业委会会议没有这项决定。堵门发生后也报了警，警方认为如果强行拖车只会激化矛盾，这个问题还是要协商解决，我们也同意这个意见。”该业委会成员表示，停车管理要堵疏结合。“小区现在的局面主要是车位紧张导致的，如果能将空余的地下车位利用起来，基本可以解决停车问题，下一步想想办法，看能否有一个各方都能接受的方案。”
对此，鼓楼区房产服务中心物业科负责人表示，小区停车难是一个普遍问题，小区管理应由业主、业委会、物业公司协同进行，如果大部分业主对现有业委会或物业公司的工作不满意，按照物业管理条例相关规定，有20%以上业主提请可召开临时业主大会，过半业主同意可罢免现有业委会，改选业委会，改聘物业，“这些工作可在办事处和社区的指导下进行。”
