民航资源网2010年11月1日消息：近期，因强冷空气横扫中国北方，兰州的气温一下子降到零下5度左右。突然的降温，使地处海拔2300米的兰州中川机场的供暖管线连续发生爆裂事故。对于中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）甘肃分公司中川部来讲，报修电话就是命令，抢修爆裂管道就是刻不容缓的任务。
10月22早06:30，综合服务部中川物业部经理张春平在中川值班室被一阵急促的电话声惊醒，电话那边传来一个急切的声音：“这里是特种车队，这边的暖气管爆裂了。”张经理接完电话后，一边召集人员准备抢修工具和材料，一边迅速向部值班领导刘国明书记汇报了情况并第一时间一同赶往了现场。
抢修人员到了现场后，发现位于特种车队办公楼门前的供暖管道爆裂，已造成附近草坪地基塌陷，如果抢修不及时，会造成室内供热设施冻裂，严重影响供热系统正常供暖。
面对这种情况，张经理果断决定，对地面塌陷处实施开挖抢修。决定一做出，抢修人员便立即行动起来。天寒地冻，开挖困难，一个挖累了，一个接着挖，接力赛般传递着铁锹，轮番上阵，在挖了约3米深的时候，一根老旧的主管道的破裂处依然喷吐着热气和水流出现在人们眼前。由于管道严重老化，需立即更换才能从根本上解决问题，但中川物业没有所需的暖气钢管，为了能尽早让特种车队恢复供暖，只好向分公司综合管理部求援。
10月25日，分公司综合管理部将所需管道运到中川，换管抢修工作又紧张的开始了。面对井内管道众多、操作空间狭小、含氧量低和井内外温差极大等不利因素，中川物业的水暖维修工们克服重重困难，饭顾不上吃，觉顾不上睡，给家里一个：“要加班，不回家了。”的电话就放弃了自己的休息，便连夜奋战，在摄氏零下5、6度的露天坚持作业，加班加点，于翌日便为特种车队恢复正常供暖。
10月25日，第一场大雪覆盖了中川机场，气温急剧下降。正当维修队员紧张抢修特种车队的暖气管道时，又接到飞行部餐厅供热管线和上水管线突然爆裂的报修电话。在人员少，任务紧的情况下，张经理又立即组织维修人员，火速赶赴现场，进行抢修。由于强降雪降温天气，给抢修人员室外施工带来了较大难度，上冻的管道化了又冻，冻了又化，反复多次，抢修人员冒着严寒和被供暖热水烫伤的危险，经过2天2夜的奋战，终于又将飞行部爆裂的暖气管线和上水管线抢修完毕，确保了机组人员能在温暖的环境里舒适的就餐。
紧接着，中川航空宾馆304客房的上水管道爆裂，如果不及时修理，喷出的热水随时可能流入电源盒内，会造成电线短路的后果。由于中川机场航空宾馆主要是保障接待延误航班旅客和周边中转旅客的住宿休息。在这连续的强冷空气随时会扰乱航班正常的时刻，确保宾馆的水电、供暖正常，是后勤服务中一项很重要的任务。但由于近期，中川机场物业任务多，维修人员十分紧缺，几处供暖管线正在投入抢修，使人员调配困难。综合服务部领导得知此情况，紧急协调兰州物业部的骨干维修人员赶赴中川，及时对中川航空宾馆304客房的上水管道进行抢修。为保证供暖、供电的正常，维修人员在带压的情况下，对304客房的热水阀门进行拆卸处理。由于管道内压力大、温度高，又是在狭小的空间操作，身上的工服被喷的像刚从水中捞出来的一样，但他们没有停止手中的工作。
为了尽快完成抢修任务，维修人员放弃了自己的吃饭时间，进过六七个小时的紧张抢修，不仅排除了航空宾馆的管线故障，也消除了电路隐患。
就这样，在寒冷骤降的时刻，在一个个抢修任务面前，分公司中川物业部面对一个个的困难和考验，他们不计个人得失，为一线着想，急一线所急，顾大家舍小家，确保了一线部门的供暖正常。
然而，任务并没有结束，一个个更为艰巨的任务还在等着他们。果然，正当笔者准备截稿时，他们又接到了飞行队综合办公楼四楼的暖气管爆裂的报修任务。已经奋战了多天的中川物业部维修人员二话没说，又拿起工具，再次赶赴抢修现场……
