现在物业在小区道路入口设了栏杆，业主无法将车停进小区。
10多年前建设的居民小区，内部道路狭窄。近两年停进小区的业主车辆越来越多，严重破坏了小区草坪，且堵塞了小区内交通。在无法对小区实施改造后，小区物业最近出台“新政”，将业主车辆一概拒之门外。
小区入口处设了“拦路虎”
昨天上午10点左右，接到读者报料，金陵晚报记者来到马鞍山市牡丹园。这个小区分为东西两块，分称东园、西园，每个园中有十几幢住宅楼。
金陵晚报记者首先走进牡丹园西园。门卫室有一个看门人，但有人员进出并不出来。就在大门内不远的地方，地上安装了一道栏杆。一名妇女走了过来，将栏杆拉起来，上锁，大半幅路面被阻拦。
锁栏杆的妇女就是看门人。她告诉金陵晚报记者，之所以安装此栏杆，就是阻止车辆停放进小区，也包括业主的车辆。当然，对那些临时进出小区的车辆，她才会开锁放行。
除了在小区道路上安装栏杆，牡丹园小区的大门也基本保持关闭状态，即使有车辆临时开进来也必须得到门卫的许可。
业主车辆停满小区外道路
就在牡丹园小区西园大门外，有一条道路名叫四园路。路两旁均划上了车位，上面停了不少车辆，还不断有人开车来找空位，车主停好车后走进牡丹园，他们是该小区业主。
业主吴女士告诉记者，每晚这条道路上所有车位均停满了车，车主大多是牡丹园小区西园业主。由于车位有限，迟一点回来的业主找不到车位了，只好将车停放到更远的道路上去。
四园路上目前停车不收费，但别的道路上要么收费，要么不允许停车，因此每晚这条路上为停车经常发生争执。
有车的牡丹园业主普遍反对小区物业的做法。他们对金陵晚报记者说，小区内的道路属于全体业主所有，物业有什么资格禁止业主车辆进入？
无车的业主普遍支持物业
金陵晚报记者在牡丹园小区内看到，大面积的草坪已遭到破坏，上面车辙印纵横交错。业主们告诉金陵晚报记者，这种情况是被车辆碾压造成的。
牡丹园小区内的道路较窄，宽只有三四米，如果车辆停放在路上，哪怕只是靠边停一辆，那么其他车辆将无法通过。据了解，牡丹园西园只有300多户人家，可最近一两年业主购车数量猛增，现在已经超过100辆，有的业主家甚至拥有几辆车。以前业主可以开车进小区，很多不得不停放在草坪上。
说起物业管理刚推出的“新政”，牡丹园小区无车业主表示支持。为了防止车辆停上草坪，物业在部分路边草坪上设置了隔离桩，也有业主摆放了障碍物。
业委会要求物业改造小区
与狭窄的小区内道路相比，牡丹园小区内的草坪倒是很大，几乎占满了住宅楼间空地。牡丹园小区业主委员会刘先生告诉金陵晚报记者，牡丹园建于2001年，当年开发商铺设了大量的草坪，可小区内道路很窄，随着近一两年私家车数量猛增，越来越不能满足业主停车需求。
去年下半年，马鞍山政府部门对老旧小区实施改造，牡丹园小区业委会也提出过申请，但政府规定的“老旧小区”指的是2000年前建设的，牡丹园不符合此条件。小区业委会征集业主们的意见后，希望物业出资对小区进行改造，也就是将部分草坪改造成道路，这样就能停放更多的业主车辆。当然了，物业可以收费，以收回其投资。然而，物业并没有这样做。
无法实施改造物业“一刀切”
业委会关于改造小区的要求，牡丹园小区物业中天公司也赞同。物业尚经理告诉金陵晚报记者，虽然改造需要投入资金，但能容纳更多车辆。据测算，小区道路拓宽后，能增加上百个车位，基本能满足小区业主们的需求。
小区道路上停放的车辆多，意味着物业收入多了，而且这是长期性的收入，对物业来说这是一笔划算的买卖。那么，为什么物业不实施小区改造呢？
物业尚经理对金陵晚报记者说，小区没车的业主坚决反对破坏草坪，他们甚至联名张贴“大字报”，还向政府及媒体投诉。物业曾准备施工，受部分业主的阻拦，致使小区改造“流产”。中天物业也不想看到小区环境进一步遭到破坏，也不想看到小区交通受到阻塞，索性于最近来个“一刀切”，对业主车辆一概拒之门外。
