2017年9月10日，天津，被共享单车包围的公交站点。当天，天津市河西区中环线光华桥公交站点前后左右，被大量摩拜共享单车、OFO共享单车、酷骑共享单车等团团“包围”，旁边无耐的商家打出了“不要放车”提示牌。
共享单车企业的大量投放，在给市民出行带来方便的同时，也形成了“新城市病”。这些共享单车不仅占用了人行道、非机动车道，影响交通，而且还给乘座公交车出行的市民带来不便。
在共享单车使用方面，市民乱停乱放，一定程度上反映出一个城市的文明水平。
共享单车乱停放快要发展成为新的“大城市病”了。为此更是推出了电子围栏、骑车人举报违停等手段，但收效却并不理想。
北京律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任张金澎认为，管理共享单车乱停放也不能只寄希望于技术手段，也不能全靠群众举报，最重要的是制定出台管理规范，建立具有可操作性的治理机制。比如，武汉就发布了共享单车“黑名单”机制细则，交管部门和企业联手，对故意损坏、非法占用、乱停乱放共享单车等行为做出不同程度处罚，“黑名单”的来源是民警路面查处、治安部门提供及企业认定，一旦上榜将被终身禁骑。
