图为曾带给业主美好期望的海逸长洲效果图。
就在融创中国欢庆上市一周年之际，其旗下位于天津的多个高档项目却集体遭受网友炮轰。据网友反映，这些项目出现的物业问题主要体现在停车管理混乱、收费制度质疑、小区内公共设施维护严重不到位等10余项内容。一时间，融创中国的物业管理被推上风口浪尖，其高端物业发展策略也随即遭到质疑。
津高端物业10余项物业问题待解
10月16日晚间，一位名为“霸天圣”的网友在微博上发言称，作为融创从顺驰转型后的新起点，海逸长洲1、2期与时代奥城以及上谷商业正在被自身物业所摧毁。
“广大业主无比伤心，物业退化程度让人惊愕，远低于周边小区”。这位自称海逸长洲的业主表示，小区内采取特殊的管理模式，物业经理及负责人常年回避业主，管家及接线人员远超过服务人员，甚至1500多户的社区内只有7位保安负责。此外，垃圾占据南门出口处50天之久，绝大部分小区门安防失效、电梯失修、乱搭乱盖不管、各处混乱，而且社区内唯一的物业中心被出租。
该业主还表示，目前这个“世界级群岛富人区”正在从物业管理上变成“负人区”。该微博发布后，便有另一位来自天津融创时代奥城的业主回应表示“继续支持孙总，但您一定要关注‘物业管理’的提升，此方面尚不能得到客户的满意！”
孙宏斌当天即在微博上回应了“霸天圣”的投诉，但仅表示“下周回去一定去”。
事实上，融创物业的管理弊病并不是今年才迸发出来的，早在去年，海逸长洲的业主们就开始就小区的物业问题多次反映，但收效甚微。有业主向记者提供了一份一年前海逸长洲四期业主的呼吁，在这份“致海逸长洲物业管理方的一封信”的帖子上，业主披露了小区物业的多项问题。小区入口停车堵门无人管理，车进小区后乱停乱放，在收费问题上，让其质疑的是“院内路面上停车不收费，还有人看着；而地下车库却需要巨资买车位，买下后还要每月收80元‘管理费’，那谁会放着不花钱的事不做呢？”另外，一些细节性问题还包括：“管家服务”形同虚设、楼道里卫生打扫不到位、消火栓箱子成了保洁员的储物箱、保安员巡视不到位、楼面设施维修不到位、门控监视系统迟迟不能投入使用、个别一楼业主私圈绿地扩大小院面积等等。
10月19日下午，记者拨通了海逸长洲物业公司的电话。接电话的工作人员表示，该项目的确存在小区内地上停车不收费，地下自购车位需每月缴纳80元管理费等问题。但该人员表示，80元管理费是“卫生清洁费”。对于业主反映的其他问题，其表示“自己并不清楚，相关领导都在外开会”。
海逸长洲物业问题暴露出来后，已经有融创在京项目的业主向记者表示，担心同样的问题会发生在自己的小区。据了解，目前融创在京项目有三个，唯一入住的禧福汇国际社区的物业问题也受到业主质疑。
欲主攻高端住宅市场
上述提及的海逸长洲、时代奥城等几个楼盘，均为融创在天津的高端产品代表作，而进军高端住宅市场，是孙宏斌早在融创中国上市之前就制定好的策略。“中国贫富差距的现象仍在加剧，高收入人群对高端产品的需求，仍有相当可观的空间”，孙宏斌曾公开表示，未来融创中国追求利润增长，高端住宅更符合这一利益诉求。据了解，在上市前的一年，融创中国高层团队对上海、香港等地的豪宅项目均进行过低调考察。
融创中国相关负责人表示，下半年融创的主力销售项目将由上半年的8个增加至14个，依然是走高端精品路线，主要分布区域为天津、无锡、重庆等一、二线城市，天津市场仍是大本营。为了更好地发力高端住宅，融创置地与保利地产在今年9月共同出资20亿设立合营公司——天津保利融创投资有限公司，在内地从事物业开发。就在合营公司成立10天之后，保利融创便以29.9亿元竞得天津一块居住及商业金融用地，该地块定位高端精品。
此时，却爆出物业问题。
物业管理或拖“后腿”
“融创与保利合作开发，各取所长，这是融创从顺驰转型后一种进步的表现”，一位接近融创的业内人士表示，当初顺驰的失败关键并非模式问题，而是期望值太高、发展速度太快。但目前融创扩张再次“来势汹汹”，因此，在发展新项目的同时，融创不应该忽略老项目存在的问题。“否则，物业问题很可能会成为孙宏斌再次创业的绊脚石”。
该人士称，海逸长洲、时代奥城几个高端项目的物业管理水平显然与其高端定位不相匹配。在融创发力高端市场的同时，如果忽略了物业管理，将给后期的持续销售带来很大困难，前期产品的口碑无疑会影响后期新入市楼盘的销量。就以SOHO中国旗下建外SOHO为例，其东区的物业问题，就严重影响了其他项目的销售和口碑。
据悉，融创中国旗下的融创物业成立于2004年，具有物业行业国家一级资质企业，管理项目辐射天津、北京、重庆等地区10余个高端综合物业项目，管辖总物业面积近两百余平方米。
北京市物业协会秘书长李永仓对记者表示，上述项目出现的问题不排除部分为开发商的遗留问题，业主可以要求召开业主大会并成立业主委员会，以解决物业管理问题。
对业主反映的问题，融创中国相关负责人表示“对此事并不清楚”，截至发稿，记者仍未得到相关答复。
