二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)
市发改局：市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉
从8月15日起，广东实行最新的政府定价目录，东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后，记者走访发现，不少车位紧俏的小区，二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。
有市民担心，放开政府指导价后，小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称，物业管理公司并非想涨价就能涨价的，车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。
记者走访：有小区月租费涨了三成
记者走访发现，小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映：“原来180元的月租，现在要300元了。”
此外，城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月，该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称：“小区停车收费不同于商业区，收费不应该这么高，就算涨价也要让业主先知道。”
一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元，12小时10元的停车费，和外来车辆收费一致，这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示，由于该楼盘业主很少自住，所以一直没有业主大会，现在涨价后想维权都难。
二手车位交易涨价
同时，城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显，一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场，随着汽车保有量不断增长，车位价格已经水涨船高。
这些小区的二手车位，成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户，基本每家都有车，现小车内车位只有1000个。长期以来，有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。
“许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称，由于长期在小区外停车吃罚单，他决定从邻居手中租个车位，哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后，还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。
“东莞车位资源紧缺，近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示，他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格，普通的小区一个停车位在10万元左右，而一些比较高端的小区，车位20万元的都不在少数。“车位少的小区，车位的价格几乎翻一番”。
物业：成本高正酝酿涨价
南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露，由于人力成本上涨，许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台，都有涨价的打算，但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意，而小区目前没有业委会，要把业主召集起来开会都很难。其次，物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。
石竹新花园物业公司负责人郑广士表示，目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高，每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。
发改局：涨价需要业主同意
对于东莞部分小区停车费的涨价情况，市发改局价格管理科负责人表示，即便价格放开后，物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费，也会受相关法律法规约束。具体而言，如果业主与物业公司有合同约定的，就按照合同具体执行，如果没有合同约定的，物业公司要调整停车费，则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。
那么，对于那些没有业主委员会的小区，停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称，物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算，车场管理费由车场管理公司收取，但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样，需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。
他提醒市民若发现收费违法的情况，可以积极举报投诉，发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。
