屡教不改的违章停车业主将被列入“黑名单”，其车辆将在半年内限制进入小区；侵轧绿化的赔偿采用“轮胎计数”的方式，即单个轮胎侵轧绿化的以100元/次计算……近日，由业委会、居委会、物业公司与热心业主共同制订的《小区机动车管理办法》（以下简称《办法》）浮出水面，这份“表决稿草案”目前已张贴到中远两湾城各居民楼大堂进行公示。记者发现，内容针对性极强，其中“黑名单的设置和使用”、“短期停车卡”等提法在小区内引起热议。
《办法》中部分内容属本市首创
中远两湾城是市中心城区规模最庞大的住宅小区，每天出入的机动车量达4000－5000辆，目前机动车的无序停车现状、小区行车的各种安全隐患以及突出的车位供需矛盾，已经影响了小区业主的日常生活。
据了解，几个月来办法修订小组的成员通过考察相关管理成熟的社区，咨询法规政策，结合中远两湾城机动车通行实情，起草完成了《小区机动车管理办法》，分别对机动车出入口设置和小区内道路规划、新增车位划分和分配细则、机动车规范行车、停车规则、停车费征收细则、停车费收入分配方案等作了详细规定。
小区业主、《办法》修订小组主要负责人董建尧告诉记者，根据前期调研和规划，小区拟增设约600个车位，车位总数将达4500个左右，占整个小区总户数的41％，在现阶段基本可以解决本小区业主的停车需求矛盾。若今后车位再度紧缺，小区会派人与有关交管、街道等政府职能部门沟通协调，在小区周边道路增设临时停车位，或在小区内开辟立体停车等作为后备预案。在目前的表决稿草案出台前，修订小组已进行过多稿修改，其中部分内容在本市社区内属首创。比如提供业主在装修期间、周末回家期间使用的“短期停车卡”，就是根据业主的意见增加的。
据悉，该《办法》将在不久后的业主大会上进行表决，表决通过之日起正式实施，第一年为试行期，业主可提出完善的建议和意见，以书面方式投至业委会信箱。业委会将针对实施过程中反映出来的问题、业主的反馈信息以及小区的实际变化情况，可对部分条款作适当和必要的调整。
“黑名单”制度覆盖到小区机动车
上周末，业主徐先生就看见了张贴在楼道内满满五六页的《小区机动车管理办法（表决稿草案）》。“两湾城业主违章停车、破坏绿化的事情时有发生，是该好好管管了。”对于其中颇具威慑力的“黑名单”——一旦小区业主上了“黑名单”，其车辆将在半年内限制进入小区，如确需特殊情况需要进入小区的，按双倍收费收取停车费用。徐先生认为这应该可以改善小区行车、停车现存的一些现状。不过，他也担心，这项规定执行起来难度太大。
记者了解到，去年中远两湾城东区设立门禁后，类似“黑名单”制度的管理模式就开始试行，但主要针对的是外来社会车辆，这一次的方案则将“黑名单”制度覆盖到包括业主在内的整个小区车辆范围内。
董建尧表示，“黑名单”制度主要针对三类驾车者，在小区内违章行车、停车屡教不改的，类似用车堵门恶意破坏秩序的，不按照规定支付停车费用、故意遗失门禁卡的。“当然，业主对‘黑名单’制度需要一段适应过程，在此期间，将通过物业宣传让业主知晓。”
