但业委会并非“四面楚歌”，不少业主是他们的忠实拥护者。这些业主对业委会的忠诚，某种程度上说是源自与物业之间的积怨。一位小高层的业主代表介绍，在2007年1月交房时，前期物业合同物业费每平方米1.5元，根据江苏省住宅物业管理服务标准，1.5元/平方米是三级服务标准的收费水平，但物业管理服务也与三级标准相差甚远。这位业主历数了对物业工作的种种不满……“如果真的要换物业，我第一个签名支持，”这位业主说。
物业：“我们里外不是人”
作为这场旷日持久的“暗战”中的另一主角，新康物业公司同样觉得很委屈，该公司副总经理张东顺昨日在接受记者采访时表示，现在物业已经陷入了夹在业委会和业主中间的尴尬境地，“里外不是人”。“我们与业委会签订的协议中确实约定要支付车位租金的28.3%和农贸市场的承包金，”张东顺说，但这份协议实际操作起来很难：首先，合同中说小区内共有1322个车位，但实际上1322只是当时小区内的车辆保有数，真正能够通过有关部门验收划定的车位只有632个，所以无法完成合同中约定的车位租金收入;其次，多年来新康花园的业主们形成了一个习惯，当年的物业费要在9月份前后才陆续缴纳，此前物业的开支基本上是来自车位费，不足部分由公司垫支，而车位费只能收到合同预期的一半，“所以我们根本没办法按季度支付专项维修基金。 ”“到目前为止，我们今年还没有实现收支平衡，”张东顺说，但无论怎么亏损，新康物业也不会赖掉合同约定的专项维修基金。“然而，专项维修基金的支付，并非只有现金一种形式，”张东顺话锋一转，“我们也可以直接把这笔钱投入小区公共设施的维修。”张东顺说，他们目前正在以这种方式支付专项维修基金——鸿禧苑内的一条公共道路正在翻建，由道板砖改成沥青路面，总造价38万多元。然而，正在翻建的这条路，已经成为业委会与物业之间矛盾的另一个焦点。
按照业委会的说法，物业翻建鸿禧苑内的道路，属于“自说自话”的行为。业委会委员们说，之前业委会确定首先需要维修的是春在苑的道路，但现在物业却擅自翻建鸿禧苑的道路。
而张东顺说，物业翻建鸿禧苑的道路，纯属不得已而为之。“之前，我们和业委会商讨春在苑的道路维修计划，我们先后五次向业委会提交方案，但始终没有回音，而业主们又强烈要求修路，正好，鸿禧苑的道路也需要修，所以我们就从鸿禧苑开始了。我们到底该听谁的?听业委会的，还是听业主的? ”
11月12日，新康花园业委会发布了一份物业管理招标公告，新康物业也收到了这份公告。 12月5日是公告规定的招标截止日期。但直到昨天，张东顺仍未确定是否该参加招标，“据我所知，业委会发布这份招标公告，并未经过全体业主或业主代表大会的批准授权，从程序上讲是违法的，所以，我们不会参与这次违法的招标。 ”
